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Quel cabriolet Porsche choisir? | Porsche Rive-Sud

Le type de carrosserie cabriolet fit son apparition très tôt chez Porsche, puisque le prototype Porsche 356/1, produit à seulement 1 exemplaire en 1948, était déjà un roadster. Cette tradition des décapotables se poursuivit à Zuffenhausen avec les autres modèles 356 produits, dont l’illustre 356 Speedster, puis jusqu’à aujourd’hui avec la 911 et le Boxster. Pour autant, concernant ces deux derniers modèles, le nombre de variantes s’est considérablement multiplié, au point qu’il devient difficile de savoir pour laquelle opter lorsque vient le temps de choisir son nouveau cabriolet Porsche. Porsche Rive-Sud, votre concessionnaire Porsche de référence à St-Hubert et desservant aussi Brossard et Longueuil, vous aide à y voir plus clair ci-dessous, pour que vous choisissiez le cabriolet le plus en phase avec l’utilisation que vous en ferez!

 

La gamme 718 Boxster 2020 : un moteur central arrière, cheveux au vent!

Avec le Boxster, introduit comme année-modèle 1997, Porsche n’en était pas à son coup d’essai pour la conception d’un roadster à moteur central. En effet, il fut notamment précédé par la Porsche 914. Actuellement à sa quatrième génération, le Boxster se décline en différentes versions pour rencontrer les besoins des conducteurs sur la Rive-Sud de Montréal.

Quelle que soit la variante, il s’agit d’une stricte biplace, disponible uniquement en propulsion. Si vous ne la conduisez qu’en été entre St-Hubert et Brossard, ou au-delà, et que vous voulez de la performance et de l’agilité, c’est l’arme parfaite! Découvrez quelle variante parmi celles ci-dessous vous correspond le plus!

 

718 Boxster et Boxster S 2020 : le plaisir du roadster au quotidien au-delà de Longueuil.

La première déclinaison, et celle qui vous permet de rentrer dans l’univers des découvrables Porsche, est la 718 Boxster 2020. Disposant de 300 chevaux pour un couple maximal de 280 lb-pi via son flat-four turbo 2.0, il vous offrira des performances de haut niveau, avec un 0-100 km/h que vous pourrez parcourir en seulement 4,7 secondes avec l’ensemble Sport Chrono et la boite à double embrayage PDK. Il est aussi disponible avec une boite manuelle pour le puriste qui est en vous; son maniement est un régal! Dans les deux cas, la vitesse de pointe est impressionnante, puisque celle-ci s’établit à 275 km/h.

Mais dans le cas ou vous voudriez plus de performances, Porsche a aussi pensé à vous, avec le Porsche 718 Boxster S 2020. Disponible également soit en boite mécanique ou avec la transmission PDK, cette version S offre un surcroit de puissance de 50 chevaux comparé au Boxster « standard » (350 ch en tout!). Grâce à son quatre cylindres boxer suralimenté cubant à 2,5 litres de cylindrée. Le couple est également plus important (309 lb-pi). Il en résulte un gain de performance notable sur le 0-100 km/h, qui tombe à 4,2 secondes avec le Sport Chrono Package et la boite PDK. La vitesse maximale progresse également, en s’établissant à 285 km/h.

718 Boxster T 2020 : le plaisir de conduire avant tout sur la Rive-Sud de Montréal.

La version T du 718 Boxster n’a qu’un seul but : vous offrir le plaisir de conduire Porsche à l’état pur. Et ceci commence tout d’abord dans l’habitacle du 718 Boxster T 2020. A l’intérieur, point de poignées, mais des sangles pour ouvrir les portes, des sièges sport électriques, et une ergonomie encore améliorée, avec notamment la présence d’un volant GT qui rend la prise en main encore meilleure. Du côté mécanique enfin, vous retrouverez le moteur boxer à quatre cylindres turbocompressé de 2,0 litres, délivrant toujours 300 ch pour 280 lb-pi de couple, et toujours proposé respectivement avec les transmissions mécaniques et PDK. Les performances, elles, sont proches de celles du 718 Boxster 2020 (0-100 km/h : 4,9 secondes avec la boite PDK, 275 km/h en vitesse de pointe), mais avec un dynamisme amélioré (châssis abaissé de 2 centimètres).

 Porsche 718 Boxster T 2020

La gamme 911 cabriolet 2020 : le cœur de la légende Porsche, la versatilité en plus.

Avec la 911, vous entrez dans le cœur même de l’ADN Porsche. Celle-ci, qui fit ses débuts en 1963, est désormais une légende vivante, et ses variantes cabriolet sont clairement les plus désirables. Actuellement, celles-ci reposent sur la dernière mouture en date, la Type 992. Les Porsche 911 Carrera Cabriolet Type 992 possèdent un avantage de taille par rapport à la gamme Boxster : une configuration 2+2 qui octroie en tout 4 places, le tout avec des performances supérieures. Découvrez laquelle parmi les 911 cabriolet 2020 est faite pour vous!

 

Les 911 Carrera Cabriolet et 911 Carrera 4 Cabriolet 2020 : LES cabriolets 911 par excellence.

Carrera 4 Cabriolet blanche

Que vous choisissiez la Porsche 911 Carrera Cabriolet 2020 ou sa version Carrera 4, vous disposerez d’un six cylindres à plat turbocompressé, cubant à 3,0 litres de cylindrée. Ce magnifique cœur mécanique dispose de 379 ch pour un couple de 331 lb-pi, qui propulse la Carrera décapotable, quelle que soit sa version, de 0 à 100 km/h en tout juste 4,2 secondes avec l’ensemble Sport Chrono. Les vitesses de pointe, elles, sont également proches : 291 km/h pour la Carrera, et 289 km/h pour la Carrera 4.

Mais il y a une différence cependant entre les versions Carrera et Carrera 4 de la nouvelle 911 Type 992 cabriolet : le rouage. Alors que la 911 Carrera Cabriolet 2020 est une propulsion stricte, la Carrera 4 offre le rouage intégral Porsche. Ainsi, vous disposerez d’une versatilité sans égal pour voguer sur la Rive-Sud, même en plein hiver, si vous choisissez cette dernière!

911 Carrera S et Carrera 4S Cabriolet 2020 : le summum de la performance décapotée!

911 Carrera S Cabriolet

Vous l’aurez maintenant compris, quand on rajoute un S dans le nom d’une Porsche, cela se traduit par des performances en hausse, et les Porsche 911 Carrera S Cabriolet 2020 et Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 2020 n’échappent pas à la règle. C’est ainsi que vous aurez droit à un moteur boxer à six cylindres turbocompressés de 3,0 litres, mais disposant ici de 443 ch pour 390 lb-pi de couple. Dans les deux cas, vous aurez accès à des performances sans égal, avec un 0-100 km/h en 3,7 secondes pour la Carrera S avec Sport Chrono Package, et 3,6 secondes pour la 4S pareillement équipée. Les vitesses maximales, elles, s’établissent respectivement à 306 et 304 km/h.

911 Carrera 4S Cab

Mais là encore, si vous souhaitez un maximum de performance en toute condition, il vous faudra opter pour la version disposant de la transmission intégrale Porsche, qui est la 911 Carrera 4S Cabriolet 2020. Avec des performances quasi équivalentes à celles de la Carrera S Cabriolet mais avec une traction optimale par tout temps, celle-ci représente le summum de la sportivité Porsche, quelle que soit la météo. C’est donc le modèle le plus versatile parmi les cabriolets provenant de Stuttgart.

Toujours non décidé sur le modèle de cabriolet Porsche que vous envisagez? Passez nous voir à St-Hubert chez Porsche Rive-Sud, ou contactez-nous! Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions et de vous faire découvrir en détail chaque décapotable Porsche. Au plaisir de vous croiser en concession sur la Rive-Sud de Montréal!

Date Posted: April 17, 2020